Profiel

Team picture
Roses-4-Eco
Gertrudiscollege, Roosendaal
Jasper, Leanne, Caressa, Harm, Isabelle, Suzanne, Nick, Raymond, Ruben, Fleur
Proxima
Prototype
127 Km op 1 Liter

Blog

Beste Prototype Alternative Diesel!

Roses-4-Eco
Zoals u wellicht al gehoord heeft zijn wij met het resultaat 1 op 138 de trotse winnaars van de Award: Alternative Diesel fuels - Prototype. Dit resultaat behaalde wij in onze 2e poging met bestuurder Ruben. Onze bestuurster Fleur heeft ook nog een resultaat weten te behalen 1 op 132, hier zijn we ook heel trots op na het spijtige ongeluk op de Testdag eerder dit jaar. We hebben een geweldige week gehad, een hoop mensen ontmoet, een hoop geleerd en een beker gekregen als bewijs van onze prestatie! Lees meer

Eerst een score neerzetten, dan sleutelen

Roses-4-Eco
We zijn er helemaal klaar voor! Even was er nog wat verwarring. We kregen een mailtje van Shell dat onze persoonsregistratie nog niet was aangekomen. Na wat uitzoeken bleek het allemaal toch in orde. Nu zijn we onderweg naar Duitsland.  Lees meer

Mailinglist

Roses-4-Eco
Ook dit jaar zal Roses4eco het thuisfront vanuit Lausitz op de hoogte houden van hun voortgang door middel van een mailing list, dit jaar kunt u zich ook inschrijven via een formulier op de site. We dragen er zorg voor geen spam te versturen en slechts enkele mailtjes te versturen tijdens ons verblijf in Lausitz , onder ieder mailtje staat een link waarmee u zich kunt afmelden. U kunt u aanmelden op onze site. Lees meer

Toch rijden met de nieuwe body

Roses-4-Eco
Na de crash op de testdag in de RAI hebben we als team hard gewerkt om de auto weer in orde te krijgen. We hebben aan de binnenkant nieuwe matten van carbon gelegd. Daarna is de wagen naar de spuiter gegaan. Die heeft de gaten geplamuurd en is hem nu aan het spuiten. We kunnen dus toch rijden met onze nieuwe kap van carbon. Dat is een hele opluchting…  Lees meer

Reparatie

Roses-4-Eco
Inmiddels is het voertuig weer helemaal gerepareerd. Het frame is recht gezet, en de carbon kap is gerepareerd (wat vele van ons niet meer verwachtten). De carbon kap is wel iets aangekomen. We zijn een kilo zwaarder geworden. Nu is de kap 9,5 kg, terwijl de oude polyester kap 26,6 kg was. We hebben dus nog steeds flink winst gemaakt op ons gewicht. Lees meer

 

FB Challenge Ecozone Dashboard Event
facebook hyves twitter